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por que el transantiago no es gratis (59 respuestas)

1 : VIPPER poniéndole weno como siempre : 22/07/16(vie)13:54:51

vipper por que el transantiago no es gratis por que quieren estrujar a la gente pobre para hacerle la plata a un puñado de empresaurios ;~;

por ultimo que emitieran tarjetas segun el puntaje de la ficha social y para los que lo tuviesen bajo fuera gratis.

2 : : 22/07/16(vie)14:08:05

>por que quieren estrujar a la gente pobre para hacerle la plata a un puñado de empresaurios
Te respondiste solo.

3 : VIPPER poniéndole weno como siempre : 22/07/16(vie)14:22:47

¿y de donde sacan la plata?
No me digas que imprimiendo mas billetes.

4 : VIPPER poniéndole weno como siempre : 22/07/16(vie)14:26:26

Bueno, no es gratis porque es subvencionado. La subvención fue una de las maravillas que el "milagro económico" de Pinochet y sus chupapicos, entre ellos Longueira, implementaron en el 80'. Básicamente, las empresas estatales ya no son estatales, son privadas, pero el Estado las financia en cierta medida para seguir teniendo cierto "control" sobre ellas. Ese es el caso del Metro y del Transantiago. El Estado sólo financia una parte de las inversiones del Transantiago, la otra parte la financian empresas privadas dueñas de los buses que emplean a los choferes. Las recaudaciones del Transantiago entonces van en parte a estas empresas y en parte al Estado, pero en mayor medida a estas empresas, que son muy lucrativas (Alsalcia, Subus, Metbus, etc). Detrás del Transantiago se mueve MUCHA plata (y aún así pagan una mugre de salario los cerdos mezquinos de mierda). Para que fuera gratis tendría que volver a ser completamente estatal (porque una empresa privada nunca va a ofrecer un servicio gratuito, no tanto por el ánimo de lucrar, sino porque la plata tiene que venir de alguna parte, y el Estado sí puede sacar plata de otras partes). Esta frase que acabo de decir es el gran problema que tiene Chile luego de 1980: tiene que volver a ser estatal para ser gratuito. Así pasa con la educación actualmente, con la salud, con las pensiones, con los bancos, etcétera. Todo anda como la callampa porque hay una división entre estatal y entre privado. Lo privado genera mucha plata así que en la mayoría de los escenarios ofrece un mejor servicio pero a precios mucho más elevados. Lo público en muchos casos es subvencionado así que la motivación que hay detrás es la de lucrar y no la de ofrecer un buen servicio, así que los servicios suelen ser pésimos.

Somos un país profundamente capitalista. Más que USA, incluso, porque nosotros somos un experimento capitalista aún más capitalista que el capitalismo gringo. Somos neoliberales.

5 : : 22/07/16(vie)14:45:52

País reculiao por la cresta. Transición reculiá también, vendidos reculiaos.

6 : : 22/07/16(vie)16:29:03

GOLPE DE ESTADO GOLPE DE ESTADO GOLPE DE ESTADO

7 : : 22/07/16(vie)18:49:29

Anarcos culiaos

8 : VIPPER poniéndole weno como siempre : 22/07/16(vie)19:16:18

Porque hay que financiarlo por algún modo, lo que dices de la tarjeta no serviría, mucha gente de la clase media tiene auto y lo usa para ir a la pega o a donde quiera ir, idem con la clase alta. Terminarían pagandolo la clase media baja o sería gratis solo para los vagabundos o los sin casa.

>>4
>tiene que volver a ser estatal para ser gratuito
Volveríamos al problema del Chile pre-pinochet, es gratuito pero como la callampa o muy exclusivo.

9 : VIPPER poniéndole weno como siempre : 22/07/16(vie)19:33:58

>Porque hay que financiarlo por algún modo
Ya pero hace falta cobrar $740 por pasaje para "financiarlo de algún modo"? Esa plata ni siquiera la invierten en mejorar el servicio, porque en muchos recorridos la frecuencia es una mierda, otros recorridos usan micros añejas, rotas y peligrosas, ni tampoco la invierten en sus trabajadores, desde que empezó el Transantiago que los choferes han tenido atados por los sueldos miserables que les pagan. Entonces no digas que el Transantiago cobra porque tiene que financiarse. En teoría podría ser así. La realidad es que cobra para que un tumulto de viejos de mierda acumulen plata, y así sucede con casi todo el sector público realmente.

>Volveríamos al problema del Chile pre-pinochet, es gratuito pero como la callampa o muy exclusivo.
¿Te parece que actualmente no es así? ¿Tengo que recordarte los colegios públicos, los hospitales públicos, el transporte público, etc?
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